Un Choix De Vie Radical Après Trois Décennies De Tournées
À 77 ans, Daniel Guichard n’a rien d’un artiste rangé des voitures. L’interprète de Mon vieux multiplie encore les concerts à travers l’Hexagone, mais son quotidien a basculé il y a dix ans. Fini les allers-retours épuisants entre chambres d’hôtel impersonnelles et loges vétustes : il a troqué ce ballet logistique contre un camping-car XXL de 5,5 tonnes qui lui sert désormais de maison roulante.
« Après trente ans de tournées, j’en ai eu marre des loges miteuses et des chambres d’hôtel », confie-t-il sans détour. Une lassitude qui contraste avec l’intensité de son agenda. Car si Daniel Guichard a changé radicalement sa manière de voyager, il n’a rien levé le pied côté scène. Le paradoxe amuse : cet homme qui avoue détester partir en voyage passe l’essentiel de son temps sur les routes. « J’ai toujours détesté partir en voyage. C’est juste par commodité que j’utilise un camping-car depuis dix ans », précise-t-il.
Ses enfants se sont « bien foutus de lui au début », reconnaît le chanteur. Mais cette décision, loin d’être une lubie, répond à une fatigue concrète : celle de trimballer trois guitares et des costumes de la voiture à l’hôtel, puis de l’hôtel à la salle, et retour. Un tribalage quotidien qui a fini par user le septuagénaire. Aujourd’hui, tout est centralisé dans son véhicule, véritable outil de travail mobile qui redessine les contours d’une carrière sans répit.
Un Monstre Roulant De 5,5 Tonnes Et Ses Défis Techniques
Cet outil de travail mobile n’a rien d’un modèle d’entrée de gamme. Daniel Guichard pilote un Niesmann + Bischoff de 9,27 mètres de long, 2,39 mètres de large et 3,34 mètres de haut. Un gabarit imposant qui nécessiterait normalement un permis poids lourd. Mais le chanteur bénéficie d’une exception administrative rare : « Pas moi, j’ai la chance d’avoir un permis B qui date d’avant 1976 et du coup, la loi m’autorise à conduire ce genre d’engin. »
Une aubaine qui lui évite toute formation spécifique pour manœuvrer ces 5,5 tonnes. Interrogé sur la complexité de conduire un tel mastodonte, il balaie les inquiétudes : « Si si, c’est facile, mais encombrant. » Plus surprenant encore, il assure que le stationnement ne pose aucun problème : « Il braque d’enfer ! C’est du gâteau pour le stationner ! »
À l’intérieur, rien ne rappelle l’austérité d’un véhicule utilitaire. Cuir blanc immaculé, rangements multiples, raccordements nombreux et accessibles : « Il est mieux fait que ma version précédente. La sous-traitance est de meilleure qualité. » Le chanteur vante même la facilité d’entretien de son cuir blanc : « Son nettoyage est hyper facile… Si tu n’as pas d’enfants avec des feutres, bien sûr ! »
Ce luxe assumé a un prix. Daniel Guichard ne cache pas que son camping-car « coûte le prix d’une maison ». Un investissement conséquent pour un véhicule qui n’est pas qu’un caprice, mais le cœur névralgique d’une organisation professionnelle minutieusement pensée.
La Libération Logistique Et La Fin Du Tribalage Quotidien
Derrière ce choix se cache une réalité concrète : l’épuisement du transport quotidien. « J’en ai eu ras-le-bol de devoir trimballer mes trois guitares et mes costumes de ma voiture à l’hôtel et retour, de l’hôtel à la salle de concert et retour », confie Daniel Guichard. Une corvée répétée chaque soir pendant trente ans qui a fini par peser.
