« Plus de loges, plus d’hôtel, je suis chez moi où que je sois », confie-t-il au site Caradisiac. Le chanteur, qui n’a jamais été un grand amateur de déplacements, a simplement changé de perspective: plutôt que de partir, il emmène désormais son chez-lui avec lui.
Ce mode de vie itinérant lui permet de rester ancré même en mouvement, en reproduisant à bord les conditions d’une maison classique. Le confort est, selon lui, au rendez-vous jusque dans les moindres détails.
Un Niesmann + Bischoff de 5,5 tonnes et une exception légale au permis B
Son véhicule actuel est le troisième de sa collection: un Niesmann + Bischoff de 5,5 tonnes, acquis peu avant la période du Covid. Un gabarit qui, en théorie, dépasse les limites du permis B classique.
Daniel Guichard bénéficie pourtant d’une exception. « Pas moi, j’ai la chance d’avoir un permis B qui date d’avant 1976 et du coup, la loi m’autorise à conduire ce genre d’engin », explique-t-il. Cette disposition concerne les titulaires d’un permis obtenu avant cette date, qui conservent le droit de conduire des véhicules plus lourds.
Le camping-car affiche aujourd’hui près de 90 000 kilomètres au compteur. Seule contrainte: son épouse ne peut pas prendre le volant de ce modèle. « C’est que ma femme ne puisse pas le conduire. Elle adorait manœuvrer le précédent, un Rapido plus léger », regrette-t-il.
Le permis B avant 1976: une règle encore en vigueur
En France, les titulaires d’un permis de conduire obtenu avant le 1er janvier 1976 bénéficient de droits étendus leur permettant de conduire des véhicules dépassant les limites habituelles du permis B actuel. Daniel Guichard cite explicitement cette disposition pour justifier sa capacité à conduire son camping-car de 5,5 tonnes sans permis poids lourd.
Paris, la Bretagne, l’Hérault: une logistique rodée au fil des tournées
Sur la route, Daniel Guichard a pris ses marques malgré les dimensions imposantes du véhicule. « Si si, c’est facile, mais encombrant », résume-t-il. Pour le stationnement, il profite des infrastructures des salles de concert, souvent adaptées aux camions techniques.
À Paris, il a ses habitudes: le camping du bois de Boulogne lui sert de point d’attache. Entre deux tournées, il retrouve sa maison dans l’Hérault, un ancrage plus traditionnel avant de reprendre la route.
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