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10 septembre 2026
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Île-de-France : 1 000 km de bouchons sous la neige, le record historique de 2018 pulvérisé

Lundi 5 janvier 2026, 17h40. Les automobilistes franciliens vivent un…

Image d'illustration © TopTenPlay
Image d’illustration © TopTenPlay

Record Historique : Quand La Neige Paralyse L’Île-de-France

Lundi 5 janvier 2026, 17h40. Les automobilistes franciliens vivent un cauchemar sans précédent : plus de 1 000 kilomètres de bouchons cumulés se déploient sur l’ensemble du réseau routier d’Île-de-France. Un chiffre qui pulvérise littéralement l’ancien record établi en 2018, lorsque 739 kilomètres d’embouteillages avaient déjà semblé marquer un sommet absolu. L’épisode neigeux qui frappe la région transforme chaque axe en parking géant.

Cette paralysie intervient au pire moment : l’heure de pointe des sorties de bureaux. Malgré les appels à la prudence diffusés par la préfecture dès la mi-journée, la courbe grimpe en flèche dès 16h45. Les données de Sytadin, le site de trafic en temps réel, témoignent d’une progression fulgurante qui franchit tous les seuils habituellement qualifiés d’exceptionnels. En quelques heures, le réseau routier francilien bascule dans une situation que les experts n’avaient jamais documentée.

L’ampleur du phénomène dépasse les prévisions les plus pessimistes. L’augmentation de 35% par rapport au précédent record illustre l’impréparation collective face à un épisode météorologique pourtant annoncé. Sur l’A6 à Villabé en Essonne, les images capturées montrent des files interminables de véhicules progressant à quelques mètres par heure sous un tapis blanc compact. Cette journée restera gravée comme un tournant dans l’histoire des transports franciliens.

Image d'illustration © TopTenPlay
Image d’illustration © TopTenPlay

Le Plan « Neige Et Verglas » Niveau 3 Déployé En Urgence

Face à l’ampleur de la catastrophe routière, la préfecture de Police a activé le dispositif maximal : le plan « Neige et Verglas » niveau 3. Cette mesure d’urgence interdit la circulation des véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes sur les principaux axes franciliens et limite la vitesse à 80 km/h pour l’ensemble des usagers. Un arsenal réglementaire déployé en dernière instance pour tenter de contenir une situation déjà hors de contrôle.

Dès la mi-journée, la préfecture avait pourtant diffusé une mise en garde explicite : « Il est conseillé aux usagers de la route qui le peuvent d’anticiper le retour à leur domicile ou de différer, dans la mesure du possible, leurs déplacements. » Un appel à la prudence qui n’a manifestement pas suffi à éviter l’engorgement massif du réseau. Entre contraintes professionnelles et sous-estimation des conditions météorologiques, des milliers d’automobilistes se sont retrouvés piégés au cœur de l’épisode neigeux.

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