Le camion lui-même a subi peu de modifications. Le véritable travail a consisté à concevoir et construire une cellule indépendante fixée sur le plateau arrière du véhicule. Particularité notable: cette cellule peut être retirée du camion et utilisée séparément, comme un abri autonome.
Un marché en forte croissance en France
Les immatriculations de camping-cars neufs en France ont progressé de 8 % sur la saison 2024-2025 et de 16 % l’année précédente, selon Le Monde en août 2025. Depuis la fin de la pandémie, ces véhicules aménagés attirent aussi bien les jeunes adeptes de la « vanlife » que les retraités, certains allant jusqu’à en faire leur résidence principale.
360 kg de charge utile: chaque gramme compté dans la construction
La principale contrainte du projet était le poids: la charge utile du Honda Acty est limitée à 360 kg, occupants compris. Levi Kelly a donc opté pour une structure en bois associée à de la mousse isolante et divers panneaux légers, en sélectionnant chaque matériau avec soin.
L’alimentation électrique est assurée par un panneau solaire installé sur le toit de la cellule. À l’intérieur, chaque centimètre carré a été exploité grâce à un aménagement multifonctionnel capable de se reconfigurer selon les besoins du moment.
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