Ashlea, une Australienne de 26 ans, gagne entre 5 000 et 10 000 euros par mois en ne travaillant que six mois par an. Son métier : conductrice de camion-benne pour une société minière, selon un système de rotation appelé FIFO. C’est sur TikTok, où elle rassemble plus de 80 000 abonnés, qu’elle partage ce mode de vie hors du commun.
En bref
- —22 semaines de travail par an, le reste en voyages
- —Jusqu’à 45 € de l’heure après quelques mois d’expérience
- —Hébergement, repas et transport payés par l’employeur
Le système FIFO : 14 jours sur site, 14 jours de repos
Le modèle FIFO — pour fly-in-fly-out — consiste à envoyer des travailleurs sur des sites miniers isolés pendant plusieurs semaines, avant de les rapatrier chez eux pour une période de repos équivalente. Ashlea résume son rythme ainsi : « Nous faisons des journées de 12 heures et je travaille en alternance, c’est-à-dire que j’avais 14 jours de travail et 14 jours de repos, ce qui fait que je travaille pratiquement six mois par an. »
Au-delà du salaire, ce type de contrat s’accompagne d’avantages significatifs : hébergement sur site tous frais payés, frais de transport et de repas pris en charge par l’employeur. Des conditions qui réduisent considérablement les dépenses courantes pendant les périodes de travail.
Résultat : sur l’année, Ashlea n’effectue que 22 semaines de travail, soit moins de la moitié d’un calendrier annuel standard. Un volume horaire réduit qui ne l’empêche pas d’afficher des revenus bien supérieurs à la moyenne.
Qu’est-ce que le système FIFO ?
Le modèle FIFO (fly-in-fly-out) est répandu dans l’industrie minière australienne. Les travailleurs sont acheminés par avion vers des sites isolés pour des rotations de plusieurs semaines, puis rentrent chez eux pour une période de repos équivalente. Ce système permet aux entreprises de recruter sur tout le territoire, indépendamment de la localisation des gisements.
De 31 à 45 euros de l’heure : une progression rapide dès les premiers mois
Ashlea n’a pas démarré avec un salaire de cadre. Rapportant ses propos, The Sun indique qu’à ses débuts, elle percevait 36,50 dollars australiens de l’heure, soit environ 31 euros. Un tarif qualifié de « greenie », réservé aux nouveaux conducteurs.
Trois mois plus tard seulement, ce taux horaire est passé à 37 euros. La progression ne s’est pas arrêtée là : lors de son dernier contrat, elle a atteint 51,50 dollars australiens de l’heure, soit près de 45 euros.
Sur une base annuelle, elle chiffre elle-même ses revenus : « Annuellement, mes 51,50 $ représentent environ 112 000 $ (96 500 euros). Avec mes primes, cela pourrait représenter 10 000 dollars de plus, soit 122 000 dollars (105 000 euros) pour ma première année. » Une trajectoire salariale qui, selon elle, lui permet aussi de se préparer financièrement pour l’avenir.
