La réaction des marchés a été immédiate. Le baril de Brent est passé de 70,91 dollars le 26 février à 82,58 dollars le 4 mars, soit une progression de près de 16,5% en six jours. Comme toujours dans ce type de configuration géopolitique, les prix à la pompe ont répercuté instantanément cette hausse. Une asymétrie qui alimente la colère des automobilistes : les augmentations se transmettent en quelques heures, tandis que les baisses tardent systématiquement à se matérialiser.
L’Annonce Choc De Michel-Édouard Leclerc : Jusqu’à 30 Centimes De Baisse
Alors que les cours du pétrole commencent à se stabiliser après la tempête géopolitique, Michel-Édouard Leclerc affirme avoir obtenu un accord permettant de répercuter rapidement cette détente sur les tarifs à la pompe. Lors d’une intervention à France Info le 11 mars, le patron du comité stratégique des centres E.Leclerc a annoncé une diminution spectaculaire : jusqu’à 30 centimes par litre dans les stations partenaires.
« On a mis la pression sur les raffineurs », explique-t-il, détaillant une négociation directe qui a abouti à une baisse en deux temps. La première réduction atteindrait environ 23 centimes par litre, suivie d’une seconde diminution de 7 centimes supplémentaires. « Le prix des carburants, du gasoil en particulier, va descendre entre 27 et 30 centimes pour le consommateur », précise le dirigeant.
Cette baisse interviendrait « dans les deux jours », soit dès le 13 mars, avec une application progressive au fur et à mesure des réapprovisionnements des cuves. Pour les automobilistes qui parcourent quotidiennement des dizaines de kilomètres, l’économie potentielle représente un soulagement notable : un plein de 50 litres coûterait jusqu’à 15 euros de moins qu’au pic de début mars.
Si cette diminution concerne prioritairement les enseignes E.Leclerc et Système U, elle pourrait rapidement créer une dynamique de marché entraînant d’autres distributeurs dans son sillage.
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