Cette flambée trouve son origine dans la suspension du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, décidée après l’attaque de deux navires au large des Émirats arabes unis et d’Oman. L’Organisation maritime internationale a formellement recommandé aux compagnies d’éviter cette zone névralgique par où transite environ 20% de la consommation mondiale de pétrole et un cinquième du commerce de gaz naturel liquéfié. Une paralysie qui cristallise toutes les craintes d’un choc durable sur les carburants.
Détroit D’Ormuz : Le Goulot D’Étranglement Qui Menace L’Approvisionnement Mondial
Cette paralysie du trafic révèle la vulnérabilité d’un passage stratégique dont dépend l’économie mondiale. Après l’attaque des deux navires, l’Organisation maritime internationale n’a pas tardé à formuler une recommandation sans précédent : éviter purement et simplement la région. Une décision qui souligne la gravité de la situation.
Le détroit d’Ormuz représente bien plus qu’un simple couloir maritime. Par ce goulet d’étranglement de 55 kilomètres de large transite un cinquième du commerce mondial de gaz naturel liquéfié, principalement en provenance du Qatar. Sa fermeture, même temporaire, prive les marchés européens et asiatiques d’une artère vitale impossible à remplacer rapidement.
Face à cette crise, l’Opep et ses alliés ont réagi en annonçant une hausse de production de 206.000 barils par jour pour le mois d’avril. Une réponse mesurée qui traduit la prudence des producteurs, conscients que toute augmentation massive pourrait déstabiliser davantage des cours déjà sous tension.
Eurasia Group tire la sonnette d’alarme : « En cas d’interruption prolongée des livraisons via Ormuz, le pétrole brut pourrait rapidement grimper jusqu’à 100 dollars le baril, notamment en cas d’attaques contre les installations pétrolières dans la région. » Un scénario qui transformerait la flambée actuelle en crise durable, avec des répercussions bien au-delà des seuls marchés énergétiques.
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