La moitié nord et les régions de l’Est seraient relativement épargnées par cette première remontée, selon les simulations rapportées vendredi soir. Cette répartition reste une prévision: la trajectoire exacte dépendra de la position de la goutte froide, de la force du flux de sud et de l’altitude à laquelle les poussières circuleront.
Un voile modéré pourrait freiner le refroidissement nocturne
Les particules minérales modifient les échanges de rayonnement dans l’atmosphère. En journée, elles peuvent réfléchir ou absorber une partie de l’énergie solaire et réduire légèrement le rayonnement reçu au sol. La nuit, elles interagissent aussi avec le rayonnement infrarouge émis par la surface, dont une fraction peut être renvoyée vers les basses couches.
L’article avance ainsi que le voile attendu pourrait limiter la baisse des températures nocturnes. Cet effet doit toutefois être présenté avec prudence: son ampleur dépend notamment de la concentration, de la hauteur et de la taille des particules. Avec des quantités annoncées comme faibles à modérées, aucune valeur précise de réchauffement nocturne n’a été communiquée.
La chaleur demeurera d’abord déterminée par la masse d’air saharienne, la couverture nuageuse, le vent et l’humidité. Le voile de poussières ne suffit donc pas, à lui seul, à expliquer les nuits tropicales. Il pourrait néanmoins s’ajouter à des logements et des sols ayant déjà accumulé beaucoup de chaleur pendant plusieurs journées caniculaires.
Les particules désertiques suivies par l’indice ATMO
L’indice ATMO intègre cinq polluants, dont les PM10 et les PM2,5. Les associations régionales agréées surveillent leurs concentrations et publient les éventuelles procédures d’information ou d’alerte lorsque les seuils réglementaires sont atteints.
Les PM10 peuvent dégrader localement la qualité de l’air
Les remontées sahariennes peuvent augmenter la quantité de particules en suspension mesurée près du sol. Atmo France classe les particules selon leur diamètre: les PM10 mesurent moins de 10 micromètres, tandis que les PM2,5, plus petites, peuvent pénétrer plus profondément dans l’appareil respiratoire. Les transports de particules désertiques font partie de leurs sources naturelles recensées.
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