135 € d’amende si vous laissez la clim tourner moteur à l’arrêt

L’épisode illustre que la règle, bien qu’ancienne, reste peu appliquée et peu connue du grand public, y compris dans les cercles institutionnels.

Ce que risquent concrètement les conducteurs et comment l’éviter

Tout conducteur d’un véhicule thermique laissant son moteur tourner à l’arrêt pour alimenter la climatisation s’expose à une amende forfaitaire de 135 euros, sur la base de l’article R318-1 du Code de la route et de l’arrêté de 1963 toujours en vigueur. Aucune exception liée à la chaleur extérieure n’est prévue par ces textes.

La seule exception technique reconnue concerne les véhicules hybrides ou électriques, dont le compresseur de climatisation peut fonctionner sans que le moteur thermique soit allumé. Pour tous les autres, les alternatives légales restent l’ouverture des fenêtres ou le fait de rouler pour bénéficier de l’air conditionné.

Au-delà de l’amende, laisser tourner le moteur à l’arrêt entraîne une consommation moyenne de 4 litres de carburant par heure et accélère l’usure du moteur et du système de refroidissement, avec des conséquences possibles sur l’entretien et le contrôle technique.

Avec les épisodes de canicule appelés à se répéter, la question de l’application effective de l’article R318-1 reste entière: aucune donnée sur le nombre de verbalisations n’est aujourd’hui publiquement disponible. Du côté des constructeurs, le développement des véhicules électrifiés devrait progressivement élargir la part des conducteurs techniquement en règle lorsqu’ils utilisent la climatisation à l’arrêt.

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