Huawei ADS 4.0, quatre LiDAR et HarmonyOS: le cockpit connecté
L’empreinte de Huawei se lit à l’intérieur autant qu’à l’extérieur. Le RX embarque jusqu’à quatre LiDAR (dont celui sur le pavillon), des radars 4D, douze capteurs ultrasoniques et onze caméras. L’ensemble est piloté par le système d’aide à la conduite Huawei ADS 4.0, capable de gérer la conduite assistée en ville et sur autoroute, ainsi qu’un service de voiturier automatique.
L’interface d’infodivertissement repose sur l’écosystème HarmonyOS, conçu pour dialoguer avec les smartphones et objets connectés de la marque. L’idée affichée est de transformer ce SUV en prolongement de l’univers numérique de son propriétaire.
34 000 € en Chine, exonération fiscale et lancement à l’automne 2026
Le contraste avec la Ferrari Purosangue est le plus saisissant sur la grille tarifaire. Le Luxeed RX devrait être commercialisé autour de 253 500 yuans, soit environ 34 000 € au cours actuel, un niveau comparable à celui du Xiaomi YU7. Selon les documents d’homologation transmis au ministère chinois de l’Industrie et les informations fiscales disponibles, la gamme complète pourrait s’étaler entre environ 230 000 et 390 000 yuans.
Le modèle a intégré le 18 juillet 2026 le catalogue national des véhicules électriques et hybrides exonérés de taxe d’achat en Chine, avec un avantage fiscal pouvant atteindre 15 000 yuans. Son lancement commercial est annoncé pour l’automne 2026 sur le marché chinois.
Pour les automobilistes européens ou américains intrigués par ce mélange de performances et de prix contenu, la question reste entière: le Luxeed RX franchira-t-il un jour les barrières réglementaires et commerciales pour s’exporter hors de Chine?
Le lancement commercial du Luxeed RX est attendu en Chine à l’automne 2026. Les prix définitifs et la configuration complète de la gamme devraient être officialisés dans les prochaines semaines. La question d’une éventuelle exportation vers l’Europe ou l’Amérique du Nord reste sans réponse: elle dépendra notamment des barrières douanières et des procédures d’homologation en vigueur dans ces marchés, dont aucune démarche n’a été annoncée à ce jour par Luxeed ou Chery.
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