Élu maire de Paris le 22 mars 2026, Emmanuel Grégoire s’apprête à engager la transformation la plus ambitieuse de l’histoire du boulevard périphérique : ouverture aux cyclistes dès septembre, limitation à 30 km/h sur certains tronçons, et refonte totale de toutes les portes de la capitale à l’horizon 2032. Un projet porté avec les Écologistes, chiffré en centaines de millions d’euros, qui divise profondément la classe politique parisienne.
Successeur d’Anne Hidalgo, dont il a été le premier adjoint pendant six ans, Emmanuel Grégoire a remporté le second tour des élections municipales parisiennes le…
